Jules Cluzel y su compañero de equipo Andy Verdoia (GMT94 Yamaha), los únicos pilotos franceses inscritos esta temporada en el Campeonato del Mundo FIM Supersport, han experimentado altibajos desde la primera cita en MotorLand Aragón. Después de terminar la temporada 2021 con una victoria en la Carrera 2 en Mandalika, Cluzel ha anotado una cuarta posición como mejor resultado. En el otro lado de garaje, Verdoia sólo ha conseguido un top 10 en este curso: Su 9ª posición en la Carrera 1 de Estoril es su mejor resultado hasta el momento.

Cluzel recuerda que en 2021vivió una situación similar antes de recuperarse y ganar cuatro de las últimas seis carreras del calendario. “Estamos en una etapa difícil” señala el veterano piloto galo. “Fue el mismo caso el año pasado, pero estuvimos en el podio en todas las carreras o en una de cada dos carreras. Estábamos haciendo Top 4, si no Top 3 y aun así nos lamentábamos… Estábamos en una situación crítica en la que todos estaban estresados. Finalmente, cuando todo se relajó, empezamos a ganar casi todas las carreras al final del año. Este año tenemos el mismo objetivo. Quiero encontrar esa serenidad otra vez. No vendrá así, pero tendremos que encontrar soluciones. Tenemos un poco de tiempo, pero el título ya no está en nuestras manos”.

El ganador más joven en la historia de WorldSSP, Verdoia, también está teniendo un comienzo de año difícil, marcado por un problema con el síndrome compartimental durante el Round holandés, donde tuvo que retirarse para someterse a una operación quirúrgica unos días después. "Estoy mucho mejor", ha explicado. “Espero que no vuelva a reproducir el problema, ya me han operado tres veces por este motivo”.

Nada más volver a Estoril, Verdoïa firmó su mejor resultado de la temporada con un noveno puesto en la Carrera 1, pero sufrió una fuerte caída en el Warm Up dominical y se perdió la Carrera 2. “Por supuesto, esperábamos más de este inicio de temporada, pero hay un montón de razones que nos lo han complicado. Espero poder escalar en la clasificación en las próximas carreras. Primero será cuestión de acercarnos al Top 5 y cuando surja la oportunidad, por supuesto, intentaremos luchar por el podio y la victoria. Necesitamos mantenernos centrados, continuar nuestro trabajo y espero que lleguen los resultados”.

Si bien las negociaciones para la temporada 2023 ya están en marcha en WorldSBK, Cluzel dice que tiene tiempo por delante para conseguir situarse en las posiciones delanteras. "No quiero parar así", explica. “Todavía quiero divertirme y veremos qué pasa. Estamos sólo en el primer tercio de la temporada. Creo que soy un piloto experimentado y gané unas cuantas carreras el año pasado y eso es algo que no se olvida. En mi cabeza y en mi corazón, quiero terminar ganando”.

Y Verdoia subraya su deseo de conseguir estos mismos objetivos en las próximas citas del calendario: “Por lo que a mí respecta, todavía no pienso en la próxima temporada. Por supuesto, mi objetivo es continuar en WorldSSP, seguir progresando y acercarme a los líderes. Pero primero tenemos que acabar bien esta temporada, todavía quedan muchas carreras para intentar conseguir buenos resultados”.

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